Enajenación de Equipos

Abstract

El presente estudio analiza y propone mejoras al proceso de enajenación de equipos mineros en la División El Teniente de CODELCO, con el propósito de maximizar los beneficios económicos obtenidos por la venta o reutilización de activos que dejan de ser necesarios para la operación. Se identificó que los equipos dados de baja permanecían largos períodos almacenados antes de su venta, provocando deterioro físico y una importante disminución de su valor comercial. Asimismo, el procedimiento institucional vigente presentaba deficiencias en la definición de actividades, responsabilidades y gestión de la información, afectando la eficiencia del proceso. La investigación se desarrolló mediante estudios de parque y análisis de reemplazo de equipos, considerando cargadores LHD, jumbos de avance, jumbos empernadores, jumbos radiales, jumbos de reducción secundaria y equipos ferroviarios utilizados en el transporte de mineral. Para determinar el momento óptimo de reemplazo se empleó un modelo de programación dinámica que incorporó variables económicas como inversión, costos de mantención, utilización acumulada y valor de salvamento. Paralelamente, se evaluaron mercados potenciales para la comercialización de los equipos y alternativas de reutilización interna mediante procesos de reacondicionamiento. Los resultados permitieron establecer planes de enajenación basados en las necesidades futuras de producción y en la vida económica de cada flota. La evaluación económica del procedimiento vigente mostró valores actuales netos (VAN) de 1.128,669 KUS$ para equipos sobre neumáticos y 229,706 KUS$ para equipos ferroviarios. Posteriormente, se formularon propuestas orientadas a implementar un plan formal de enajenaciones, realizar inspecciones técnicas previas, mantener los equipos en condiciones operativas, ampliar los mercados de venta y fomentar la reutilización estratégica de equipos ferroviarios. La evaluación de las alternativas propuestas evidenció mejoras significativas en la rentabilidad del proceso, alcanzando un VAN de 10.461,46 KUS$ para los equipos sobre neumáticos y de 5.660,63 KUS$ para los equipos ferroviarios. Los resultados demuestran que una gestión planificada y proactiva de la enajenación de activos mineros permite aumentar sustancialmente los ingresos, optimizar el uso de recursos y contribuir al mejor desempeño económico de la División El Teniente.